Zürich- / Dürntner- / Bachtelstrasse, Hinwil

Hinwil

Projektziele

Die Zürich-, Dürntner- und Bachtelstrasse sind als kantonale Verbindungsstrassen klassiert und spielen eine wichtige Rolle bei der regionalen Verkehrsführung. Bei der Erschliessung des Zentrums von Hinwil spielen diese Strassen eine Schlüsselrolle.


Strassensanierung:

  • Fahrbahnsanierung (Belagsarbeiten) Zürich-, Dürntner- und Bachtelstrasse
  • Erneuerung der Randabschlüsse


Neubau Kreisel:

  • Neubau Kleinkreisel am Knoten Dürntner-/Bachtelstrasse
  • Neubau Minikreisel am Knoten Dürntner-/Zürichstrasse

Auftrag

Das Tiefbauamt des Kantons Zürich hat die IKON Ingenieure AG (vormals Emch+Berger AG Zürich) mit der Bearbeitung sämtlicher Projektphasen beauftragt.

Projektumfang

Die Dürntner- und Zürichstrasse wurden als Kernfahrbahnen, mit einem Radstreifen ausgebildet. Im Zentrumsbereich wurde bei beiden Strassen ein Mehrzweckfläche von 2 m Breite angeordnet, um den Zentrumscharakter hervorzuheben. Die Bachtelstrasse wurde in ihrer Art belassen. Die Knoten Zürich-/Ringwiler-/Dürntnerstrasse und Bachtel-/Dürntnerstrasse wurden als Kreisel ausgebildet, die bestehenden Bushaltestellen wurden neu angeordnet und hindernisfrei, mit einem Zürich-Bord ausgebildet. Bei sämtlichen Fussgängerüber-gängen wurden Mittelinseln angeordnet. Im Gesamten Projektperimeter wurden für die Gemeinde Hinwil die Wasser- und Abwasserleitungen erneuert. Für den Zweckverband Kehrichtverwertung Zürcher Oberland (KEZO) wurde das Fernwärmenetz in der Dürntner- und Gossauerstrasse sowie in diversen weiteren Gemeindestrassen erweitert. Diverse weitere Werkleitungseigentümer nutzten die Gelegenheit, ihre Leitungen zu erneuern und zu ergänzen.

Auftraggeber

Baudirektion Kanton Zürich

Tiefbauamt P+R

Herr Markus Allenspach

Telefon: 043 259 55 61

Zeitraum

2013 – 2024

Baukosten

Ca. 12.2 Mio. CHF

Ingenieurhonorar

1’475’000 CHF

Beauftragte Leistungen

  • Vorprojekt
  • Bauprojekt
  • Bewilligungs- und Auflageverfahren
  • Ausschreibung
  • Ausführungsprojekt
  • Bauleitung
  • Inbetriebnahme

Schlüsselpersonen

Renato Kienberger (PL)

Alexander Koch (BL)

Nico Wild (BL)

Projektinhalt

  • Strassenbau
  • Betonkreisel
  • Bachdurchlass
  • Abwasserkanäle
  • Wasserleitungen
  • Fernwärmeleitungen
  • Diverse weitere Werkleitungen
  • Unterquerungen Eisenbahntrasse
  • Umlegung Werkleitungen

Charakteristische Angaben

  • Aushub fest: 21’000 m3
  • Fundationsschicht: 5'600 m3
  • Natursteinabschlüsse: 5’500 m
  • Bituminöse Beläge: 6’700 t
  • Betonbelag Kreisel: 650 m2
  • Pressbohrungen: 60 m
  • Kanalisationsleitungen: 880 m
  • Wasserleitungen: 1'200 m
  • Gasleitungen: 560 m
  • Elektrische Trassen: 3’400 m
  • Fernwärmeleitungen: 980 m

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